机械网-太原轨道交通1号线一期工程环境影响报告书报批前公示

4月18日，记者从太原市住建局得悉，太原市城市轨道交通1号线1期工程环境影响报告书正在进行报批前公示。地铁1号线线路出发点为西山矿务局站，终点为武宿机场站，全线长28.575千米天津白癜风医院哪个植皮手术好，共设置车站24座，全部为地下站，其中换乘站7座。工程起于汾河西岸片区，途经老城区、东山片区、北营片区，止于武宿片区，主城区呈倒";L"形结构。作为太原市轨道交通线网主骨架线路，串经了万柏林区、迎泽区、小店区3个行政区。24座站点包括：西山矿务局站、西铭路站、客运西站、金阳路站、小井峪站、下元站、迎泽桥西站、桃园路站、大南门站、柳巷南口站、51广场站、建设北路南站、太原站东广场站、迎泽东南大学街站、朝阳街站、南内环东街站、东太堡站、长风东街站、学府街东口站、省农科院站、太原南站、中心街东站、龙城大街东站、武宿机场站。换乘站分别是：在客运西站，太原市轨道交通1号线1期与4号线换乘。在下元站，与3号线换乘。在迎泽桥西站，与6号线换乘。在大南门站，与2号线换乘。在51广场站晕痣预后怎样，与5号线换乘。在长风东街站，与4号线换乘。在中心街东站，与3号线换乘。西端设西山停车场1座、南端设马练营车辆基地1座。全线新建主变电所两座，分别为下元主变(1、3号线同享)、中心街东主变(1、4、5号线同享)。工程研究年度初近远期分别为2027年、2034年和2049年，采取6辆编组A型车，最高速度为80km/h，早期最大行车密度为12对/h;近期最大行车密度为14对/h;远期最大行车密度为18对/h。工程投资总额为224.58亿元，技术经济指标为78595万元/正线千米，施工总工期60个月白癜风头部出现白癜风怎么办。据悉，车站均为地下站，分为地下两层岛式站台车站、地下3层岛式站台车站、地下4层岛式站台车站及地下5层岛式站台车站。据悉，地下两层岛式站台车站，站台层位于地下2层，站厅层位于地下1层，有益于吸引线路两侧地铁客流，乘客上、下车方便，运营效果好。当区间线路需要下穿河床、下穿框架地道桥、铁路关键或换乘车站等时，车站斟酌采取地下3层岛式站台车站。根据公示内容，工程西端设西山停车场1座，南端设马练营车辆基地1座。西山停车场位于9院沙河的北侧，太原西山福利厂、白家庄矿电机装备厂的东侧，场地呈长条状，主要承当本线部份车辆的停放和平常检查、列检、双周3月检、打扫洗刷及定期消毒等平常保护保养;辅助马练营车辆基地，完本钱线系统装备的平常巡检保护工作，和部份物质材料、备品配件的存储、发放;马练营车辆基地位于唐槐路东侧，马练营路西侧，南环高速公路北侧，车辆基地呈刀状，主要承当本线和其他线路车辆大、架修及本线部份车辆的定修、列车停放、编组和平常技术检查、维修、1般故障处理、打扫洗刷、定期消毒等平常保护保养工作等。在环境影响评价的主要结论中提出，太原市城市轨道交通1号线是太原市轨道交通路网计划中的1条重要线路，工程建设有益于工程沿线居民的出行，减缓沿线的交通压力，带动沿线城区的改造和开发，对道路沿线的经济发展会有较大的增进作用。工程设计均采取地下线路敷设方式，线位走向基本符合太原市整体计划和轨道交通建设计划。轨道交通采取电力驱动，沿线无大气污染及水环境污染等问题，并由于替换部份公交车辆而减少汽车尾气排放，有益于改良城市环境，符合我国产业政策。(来源：山西晚报)文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！ 

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